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摘要:
针对使用外置声源模拟汽车进气、排气噪声进行空气声传递路径分析的试验中,现有低频声源无法发出进排气时频率为30 Hz的低频噪声,同时由于低频声源体积过大需要过渡管道才能将噪声信号传输至排气尾管.为了解决声源系统引入过渡管道带来的声阻抗变化,提出了一种自适应预滤波的噪声修正方法.该方法采用最小均方误差自适应算法对系统逆传递函数进行拟合,得到最佳滤波器系数,通过构建有限脉冲响应滤波器实现对组合声源系统信号失真的修正.仿真结果表明,与维纳滤波方法相比,该方法实现了信号在30~1000 Hz频段范围内±5 dB的幅值波动,管口噪声信号输出稳定.基于NI Compact RIO搭建了滤波器并进行测试,试验的噪声频谱曲线与仿真结果吻合度较高,证明了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 组合声源管路信号失真的自适应修正方法研究
来源期刊 声学技术 学科 工学
关键词 组合声源 过渡管道 自适应预滤波 传递损失 逆传递函数
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 环境声学
研究方向 页码范围 82-87
页数 6页 分类号 TN911.7
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
组合声源
过渡管道
自适应预滤波
传递损失
逆传递函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
声学技术
双月刊
1000-3630
31-1449/TB
大16开
上海市小木桥路456号
1982
chi
出版文献量(篇)
3200
总下载数(次)
7
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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