1100 kW柴油发电机组电控空气悬架系统设计

• 作者: 王帅 朱连海 李琼玥 张苗 陈剑 程用超
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油发电机组 气囊隔振系统 电控空气悬架系统 姿态
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 减振与降噪|Noise and Virbration Reduction
• 页码范围: 57-60
• 页数: 4页
• 分类号: U664.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.12374/j.issn.1001-4357.2022.01.013

摘要

针对小水线面双体科考船1100 kW已有的柴油发电机组气囊隔振系统仅对气囊充气进行控制,可能造成隔振装置姿态偏移过大、损坏橡胶接管及金属波纹管等设备的问题,根据气囊充放气控制原理,设计一套电控空气悬架系统,依据隔振装置姿态自动对气囊进行充放气.试验验证表明,所设计的电控空气悬架系统成功实现了对气囊的自动充放气控制,能够保证隔振装置姿态偏移保持在±1 mm以内.