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摘要:
为提高全站仪自由设站精度,降低全站仪挑选标准,从而增强全站仪的适用性,本文详细研究了全站仪加常数、乘常数及竖盘指标差等误差对自由设站精度的影响,并针对不同误差源提出了提高全站仪自由设站精度的不同处理方法:(1)对于能快捷测定的系统误差通过外业现场测定系统消除;(2)对于不易测定的系统误差和偶然误差通过附加参数的平差方式消除;(3)对于粗差则采用定权迭代的方法削弱.通过对全站仪各项误差的处理,提高了设站精度,提出了一种严密的高精度自由设站方法.
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文献信息
篇名 一种严密的高精度自由设站方法研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 严密 系统误差 竖盘指标差 自由设站 精度
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 理论探索|Theoretical Exploration
研究方向 页码范围 12-15,112
页数 5页 分类号 U212.2
字数 语种 中文
DOI 10.12098/j.issn.1674-8247.2022.01.003
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
严密
系统误差
竖盘指标差
自由设站
精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
总被引数(次)
3464
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