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基于线性二自由度模型的多轴车辆转向特性仿真
基于线性二自由度模型的多轴车辆转向特性仿真
作者:
李正
刘相新
黎兰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
多轴车辆
转向
线性二自由度
仿真
摘要:
在重型多轴车辆智能化、无人化的发展趋势下,需要开展车辆横向动力学研究.针对某六轴车辆,通过建立多轴车辆线性二自由度转向模型,开展转向特性稳态分析和瞬态分析.仿真结果定性地表明采用多轴转向技术能够有效提升车辆转向机动性,为后续转向控制器设计提供了理论支撑.
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文献信息
篇名
基于线性二自由度模型的多轴车辆转向特性仿真
来源期刊
山东科学
学科
交通运输
关键词
多轴车辆
转向
线性二自由度
仿真
年,卷(期)
2022,(1)
所属期刊栏目
交通运输|Traffic and Transportation
研究方向
页码范围
99-106
页数
8页
分类号
U462
字数
语种
中文
DOI
10.3976/j.issn.1002-4026.2022.01.013
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
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二级引证文献
(0)
2022(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
多轴车辆
转向
线性二自由度
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
主办单位:
山东省科学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-4026
CN:
37-1188/N
开本:
大16开
出版地:
山东省济南市科院路19号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2287
总下载数(次)
6
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