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摘要:
在重型多轴车辆智能化、无人化的发展趋势下,需要开展车辆横向动力学研究.针对某六轴车辆,通过建立多轴车辆线性二自由度转向模型,开展转向特性稳态分析和瞬态分析.仿真结果定性地表明采用多轴转向技术能够有效提升车辆转向机动性,为后续转向控制器设计提供了理论支撑.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于线性二自由度模型的多轴车辆转向特性仿真
来源期刊 山东科学 学科 交通运输
关键词 多轴车辆 转向 线性二自由度 仿真
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 交通运输|Traffic and Transportation
研究方向 页码范围 99-106
页数 8页 分类号 U462
字数 语种 中文
DOI 10.3976/j.issn.1002-4026.2022.01.013
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研究主题发展历程
节点文献
多轴车辆
转向
线性二自由度
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
双月刊
1002-4026
37-1188/N
大16开
山东省济南市科院路19号
1984
chi
出版文献量(篇)
2287
总下载数(次)
6
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