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摘要:
为了解组合梁的疲劳性能并为后续疲劳试验中参数的确定及对比分析提供依据,对1根完全剪力连接程度的现浇板组合梁施加等幅疲劳荷载.结果表明:完全剪力连接程度的现浇板组合梁疲劳破坏极易发生在钢梁的热影响区;疲劳破坏发生前,组合梁平截面假定始终成立;钢梁截面及混凝土翼缘板在整个试验过程中基本保持了初期的力学性能,混凝土翼缘板下侧裂缝开展及其与钢梁交界面的相对滑移都很小,整个梁的刚度退化也不明显.
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文献信息
篇名 完全剪力连接现浇板组合梁疲劳性能试验研究
来源期刊 西昌学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 现浇板组合梁 完全剪力连接 应力幅 等幅疲劳荷载
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 工程技术与资源环境科学
研究方向 页码范围 63-70
页数 8页 分类号 U441+.4
字数 语种 中文
DOI 10.16104/j.issn.1673-1891.2022.01.012
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研究主题发展历程
节点文献
现浇板组合梁
完全剪力连接
应力幅
等幅疲劳荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西昌学院学报(自然科学版)
季刊
1673-1891
51-1689/N
四川省西昌市马坪坝
1986
chi
出版文献量(篇)
2767
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7
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