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摘要:
笔者提出动力电池、超级电容退役后的梯次利用,设计可移动储能充电系统,同时针对已有动力电池梯次利用中电流小、充电慢的问题,提出退役动力电池与超级电容混合供电模式,提高充电效率.工程实际证明,所示设计方案与单一动力电池移动式充电系统相比,充电速率更高,具有较大实用性.
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文献信息
篇名 基于超级电容与动力电池混合梯次利用的可移动充电系统研究
来源期刊 蓄电池 学科 工学
关键词 动力电池 超级电容 混合梯次利用 应急补电 移动充电 电动车 充电桩
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 13-16,40
页数 5页 分类号 TM912.9
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
动力电池
超级电容
混合梯次利用
应急补电
移动充电
电动车
充电桩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
蓄电池
双月刊
1006-0847
21-1121/TM
大16开
沈阳市经济技术开发区开发北六号路7号
1962
chi
出版文献量(篇)
1355
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6
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