大型地铁车站主体结构运营期安全分析与安全监测方案设计

• 作者: 江中华
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 主体结构 运营安全 监测方案
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 研究报告|Research Report
• 页码范围: 63-69,74
• 页数: 8页
• 分类号: U231+4|X951
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2022.01.013

摘要

针对武汉复兴路地下车站主体结构的运营安全问题,采用三维全尺寸模型精细化数值分析手段,研究了运营期不同边界条件和不利荷载工况下的结构力学响应.研究表明:地基加固处理不当将诱发楼板和纵梁出现局部沉降过大问题,立柱间的最大差异沉降增加43％;降水、高层建筑修建等地表超载工况下顶板沉降增加33％,总沉降达51.9 mm,地表超载不应超过设计超载值;局部发育的溶洞对车站主体结构受力及变形力影响较小,可以忽略.结合设计状态和极端工况下的结构受力性能分析结果,探明了运营期需重点关注的结构受力薄弱部位、变形显著区段及监测指标,制定了各指标的控制和预警标准.