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摘要:
为改善现浇大悬臂箱梁桥的抗震性能,以一联3×30m的连续梁桥为例,考虑支座采用普通盆式支座和摩擦摆减隔震支座两种情况,建立空间有限元模型、以规范反应谱为目标拟合3条地震波作为激励,采用非线性时程分析方法,研究两种情况下结构的E2地震响应.结果表明:采用普通盆式支座时,E2地震作用下固定墩受力较不利;设置减隔震支座后,各墩受力较为均衡,因为减隔震支座销剪断后,各墩协同受力,从而极大地改善了结构的抗震性能,但应注意设置活动支座的桥墩配筋设计.
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文献信息
篇名 摩擦摆减隔震支座在现浇大悬臂箱梁桥中的应用
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 大悬臂箱梁 摩擦摆减隔震支座 非线性时程
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 53-54,60
页数 3页 分类号 U418.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8942.2022.01.014
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研究主题发展历程
节点文献
大悬臂箱梁
摩擦摆减隔震支座
非线性时程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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