原文服务方: 生态学报       
摘要:
探寻"一带一路"沿线国家在城镇化进程中的大气污染时空变化及其驱动机制,对于打造绿色"一带一路"、实现区域可持续发展具有重要意义。基于2005-2015年"一带一路"地区的二氧化氮(NO2)柱浓度数据,分析了沿线74个国家NO2浓度的时空变化特征,建立了广泛意义上的城镇化综合测度指标体系,结合空间计量模型从自然和社会经济维度揭示了"一带一路"地区NO2浓度的主要驱动因素。结果表明:(1)2005-2015年,"一带一路"地区NO2浓度年均值波动变化,并呈现高低纬度低、中纬度高的空间分布特征;(2)人口城镇化和土地城镇化水平不断提升,并呈现西南高、东北低的空间分布格局;(3)经济增长、汽车保有量增加和土地城镇化是导致"一带一路"地区NO2浓度上升的主要驱动因素,扩大森林覆盖率则可显著抑制NO2浓度增加。研究表明,转变经济发展方式,适度调控汽车保有量和城市建设用地增速,建立和完善"一带一路"沿线国家大气污染协同治理机制,是推动共建绿色丝绸之路的重要措施。
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文献信息
篇名 “一带一路”沿线地区NO2浓度时空变化特征及其驱动因素
来源期刊 生态学报 学科
关键词 大气污染 NO2浓度 城镇化 空间计量 “一带一路”地区
年,卷(期) 2022,(13) 所属期刊栏目 第十八届中国生态学大会专辑
研究方向 页码范围 4241-4251
页数 10页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.5846/stxb201911162473
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研究主题发展历程
节点文献
大气污染
NO2浓度
城镇化
空间计量
“一带一路”地区
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
生态学报
半月刊
1000-0933
11-2031/Q
16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
14991
总下载数(次)
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总被引数(次)
516896
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