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摘要:
利用多巴胺自聚合原理,通过包覆一层氮掺杂的碳质材料(无定型碳)来降低磷酸铁锂(LiFePO4)材料的表面电阻,提高低温下Li+迁移速率.采用含氟有机溶剂氟代碳酸乙烯酯,以物质的量比为1∶1的双三氟甲磺酰亚胺锂(LiTFSI)和双(五氟乙基磺酰基)亚胺锂(LiBETI)为混合锂盐,制备1 mol/L混合锂盐电解液(MLiE),以解决电池在低温环境下性能下降的问题.与目前的商业LiFePO4/石墨电池相比,组装使用MLiE的LiFePO4锂离子电池在-20℃于3.65~2.50 V充放电,0.1 C、0.2 C、0.5 C 和1.0 C 放电容量分别增加了37.4%、44.6%、51.1%和65.3%.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 LiFePO4锂离子电池的低温性能改进
来源期刊 电池 学科 工学
关键词 正极改性 混合锂盐电解液 低温 性能优化 多巴胺
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 63-66
页数 4页 分类号 TM912.9
字数 语种 中文
DOI 10.19535/j.1001-1579.2022.01.015
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研究主题发展历程
节点文献
正极改性
混合锂盐电解液
低温
性能优化
多巴胺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电池
双月刊
1001-1579
43-1129/TM
大16开
湖南省长沙仰天湖新村1号
1971
chi
出版文献量(篇)
2911
总下载数(次)
18
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