日本新干线隧道缓冲结构技术

• 作者: 喻渝 景雪蕾 冯春来 梅元贵
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 日本新干线 隧道 微气压波 缓冲结构 压力梯度 气动深化成果
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 研究创新|Research Innovation
• 页码范围: 22-27
• 页数: 6页
• 分类号: U455.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.12098/j.issn.1674-8247.2022.01.005

摘要

日本是世界上较早研究高速铁路隧道洞口微气压波问题以及减缓措施的国家,在新干线建设和运营过程中积累了比较丰富的工程技术经验.本文全面调研了日本新干线隧道缓冲结构设置的原则、类型,主要技术指标或参数,特别是新干线提速过程中遇到的隧道空气动力学问题和处理对策,以期对于我国400 km/h及以上高速铁路的建设提供借鉴.