安全壳内氢气燃烧特性数值研究

• 作者: 李咏蔚 元一单 杨小明
• 来源期刊: 核科学与工程
• 学科: 工学
• 关键词: CFD EDC模型 氢气燃烧
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 核电厂
• 页码范围: 106-111
• 页数: 6页
• 分类号: TL48
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-0918.2022.01.015

摘要

本文基于计算流体力学(CFD)方法,采用涡耗散概念(EDC)模型耦合P1辐射模型,对德国开展的ThAI-HD12氢气燃烧实验进行了数值模拟验证,与实验符合良好.同时通过修正反应机理,获得了更符合实验的结果.通过改变点火位置、氢气浓度,计算得到安全壳内压力、温度等的变化,结果表明:在安全壳空间内,浮力对氢气燃烧火焰传播影响显著;氢气浓度越高,点火越快,燃烧速率越快,但浓度升高到一定程度,点火不再提前.安全壳内氢气燃烧火焰受多种因素作用,最终呈现了"郁金香形状火焰".