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摘要:
目前,由于井下乳化液阀门不是通过电液结合的方式自动控制流量大小,而是只能控制液路在全开或者全关2种状态间切换.因此,液压支架的执行油缸在执行动作时,全程只能保持相同的进出液流量,这导致油缸在开启和运动结束时瞬间对接头座冲击很大.液压支架接头座长期受到冲击容易导致油缸接头座失效、剪切销轴断裂等故障.设计一种能够自动调节控制液压回路中流量大小的电液多速控制系统,其特征是在液压回路里增加一种电液多速控制阀,实现了流量的多级调节,从而能够精准地控制油缸执行动作.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 煤矿井下液压支架的电液多速控制系统研究
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 液压支架 油缸 电液多速控制阀
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 试验·研究|Experiment Research
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号 TD355.4
字数 语种 中文
DOI 10.13436/j.mkjx.202201015
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研究主题发展历程
节点文献
液压支架
油缸
电液多速控制阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
总被引数(次)
87205
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