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摘要:
本文研究了某汽油机缸内直喷(Gasoline Direct Injection,GDI)发动机二次喷油策略对自然吸气直喷发动机燃烧性能、经济性和排放性的影响规律,优化了二次喷射比例和时刻,为该类型发动机相关参数优化提供了数据积累和依据.试验工况下,随着二次喷油比例的增加,燃烧质量变差,缸内爆发压力降低,缸内燃烧温度降低,碳氢和颗粒物排放有小幅上升.而对二次喷油时刻而言,存在最优喷油时刻使得发动机燃烧性能和排放特性都为最优.本试验中最优的二次喷油时刻为160℃A,该参数的推迟或提前都将恶化发动机的燃烧和排放性能.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 某GDI发动机二次喷油策略的试验研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 缸内直喷 二次喷射 喷油时刻 燃烧 排放
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 绿色发展|Green Development
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TK411
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2022.01.001
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研究主题发展历程
节点文献
缸内直喷
二次喷射
喷油时刻
燃烧
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
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