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摘要:
依托宁波地区甬舟铁路金塘海底隧道工程,针对隧道洞身范围的粉土和粉质黏土,在不同温度和不同含水率条件下进行冻土抗折强度试验,研究人工冻土抗折强度随温度和含水率变化的规律特征.结果表明:粉土和粉质黏土冻土抗折强度均随冻结温度的降低而增大,冻土抗折强度受冻结温度影响明显;不同含水率对粉土和粉质黏土抗折强度有一定影响,粉土试样在含水率为30%时,其抗折强度最大,粉质黏土试样在含水率为34%时,其抗折强度最大;当土层的含水率超过饱和最优含水率时,冻结土的抗折强度减小.试验结果可为金塘海底隧道冻结法设计和施工提供科学指导.
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文献信息
篇名 宁波地区人工冻土抗折特性研究
来源期刊 岩土工程技术 学科 工学
关键词 人工冻土 冻结温度 抗折强度 含水率
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 试验研究|Experimental Research
研究方向 页码范围 165-168
页数 4页 分类号 TU42
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2993.2022.02.015
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人工冻土
冻结温度
抗折强度
含水率
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程技术
双月刊
1007-2993
11-3813/TU
大16开
北京573信箱
82-677
1987
chi
出版文献量(篇)
1871
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