T6I6处理对Al-Si-Mg-Cu合金及其铸造电机机壳动态力学行为和抗冲击性能的影响

• 作者: 陈宇强 徐加贝 潘素平 李宁波 欧陈贵 刘文辉 宋宇峰 谭欣荣 刘阳
• 来源期刊: 中南大学学报（英文版）
• 关键词: Al-Si-Mg-Cu铸造合金 电机机壳 T6I6处理 动态力学行为 抗冲击性能
• 年，卷（期）: 2022,（3）
• 页码范围: 924-936
• 页数: 13页
• 语种: 英文

摘要

采用分离式霍普金森压杆(SHPB)、透射电镜(TEM)和高分辨透射电镜(HRTEM)研究了T6I6处理对Al-Si-Mg-Cu铸造合金动态力学行为和显微组织的影响.通过台车碰撞试验,比较了Al-Si-Mg-Cu铸造的新能源汽车发动机机壳分别经过T6I6和T6处理后的抗冲击性能.结果表明,T6峰时效合金和T6I6峰时效合金的强化相主要为GP区和β″相.T6I6处理能增加合金中β″相的密度和体积,从而提高合金的抗拉强度(σb)和伸长率(δ).T6I6试样在2000 s-1和5000 s-1应变速率下的动态韧性分别为50.34 MJ/m3和177.34 MJ/m3,比T6试样的分别高20％和12％.与T6机壳相比,T6I6机壳在碰撞试验中的整体变形更加均匀.当冲击动量为3.5×104 kg·m/s时,T6I6壳体在0.38 s时发生破裂,比T6壳体晚0.10 s.