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摘要:
无锡地铁4号线市民中心站-吴都路站区间的市民中心站地处软黏土层,洞门钻孔取芯时存在喷涌情况,且地下管线复杂,因此采用水平冻结法对盾构进出洞门进行加固.以盾构始发与接收水平冻结施工为例,介绍了冻结设计方案、盾构始发与接收过程以及实际应用效果.结果表明,水平冻结设计方案合理,盾构始发与接收技术措施可靠,冻结加固区总去回路盐水温度、内外圈回路盐水温度和各测温孔中测温点温度均存在阶段性变化特征.采用水平冻结法,盾构在市民中心站成功实现始发与接收.
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施工
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盾构区间
端头加固
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混凝土箱体
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 水平冻结法在无锡地铁站盾构始发与接收洞门加固中的应用
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁隧道 水平冻结工艺 盾构 始发与接收 洞门加固 冻结温度
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 研究报告|Research Report
研究方向 页码范围 75-79,85
页数 6页 分类号 U455.49
字数 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2022.01.015
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
水平冻结工艺
盾构
始发与接收
洞门加固
冻结温度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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