非均匀热物理场强迫风冷传热优化设计研究

• 作者: 许浩 吴彩秀 吴智勇 王雄 宋郭蒙
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 工学
• 关键词: 非均匀热物理场 均温热管 均温性 数值仿真 IGBT
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆|Railway Rolling Stock
• 页码范围: 98-102
• 页数: 5页
• 分类号: TK172.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128X.2022.01.016

摘要

针对某大功率、高热流密度梯度、非均匀热物理条件的集成模块,基于均温技术进行传热优化设计研究,应用数值仿真和试验测试的研究方法,将初始无热管方案、倒装方式均温热管方案和正装方式均温热管方案进行对比.结果表明,在相同的风速工况下,倒装方式的均温热管方案相对初始无热管方案散热器温升减小10.3～11.0 K,最大降幅达18％,均温效果最大提升32.5％;相对于倒装方式的均温热管方案,正装方式均温热管方案在温升方面可进一步减小6.9～9.4 K,最大降幅达19.3％,均温效果进一步提升83.6％,传热效率非常显著.