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摘要:
纯电动汽车的动力电池在工作时会产生大量的热量,热量累积会造成各处电芯温度不均匀,从而影响整体的电能均衡性.过大的差异造成内耗,降低电池充放电循环效率,影响电池的功率和能量发挥,严重时还将导致热失控,影响车辆的安全性与可靠性.文章基于某一纯电动汽车开发,对动力电池的液冷系统进行设计,并展开热平衡的设计和验证,将电池包温度控制在合理的范围内,使电池发挥最佳的性能和寿命.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 纯电动汽车动力电池的热平衡设计与验证
来源期刊 机电技术 学科 交通运输
关键词 纯电动汽车 动力电池 热平衡 设计与验证
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 能源技术与电工电气
研究方向 页码范围 58-61
页数 4页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.19508/j.cnki.1672-4801.2022.02.016
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
动力电池
热平衡
设计与验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
总下载数(次)
13
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8918
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