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摘要:
为了研究大孔隙基体沥青混合料的设计组成对灌注式沥青路面路用性能的影响,采用添加高粘剂和改变级配组成的方式来制备灌注式沥青混合料,并对其路用性能进行测试.结果 表明,通过添加高粘剂可以提高灌注式沥青混合料的高温性能、低温性能和水稳定性能,而通过提高细集料的比例可以小幅提高其低温抗裂性,但会降低其高温抗变形性能,因此提高沥青粘结剂的性能是提高灌注式沥青混合料性能的有效措施.
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文献信息
篇名 基体沥青混合料组成设计对灌注式复合混合料的性能影响研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 灌注式复合混合料 基体沥青混合料 高粘剂 级配组成 路用性能
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 道路工程|Road Engineering
研究方向 页码范围 66-69
页数 4页 分类号 U414.01
字数 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2022.01.017
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研究主题发展历程
节点文献
灌注式复合混合料
基体沥青混合料
高粘剂
级配组成
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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