电驱动总成差速器壳体疲劳寿命分析

• 作者: 邹喜红 苟林林 袁冬梅 王超 蒋明聪
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电驱动总成差速器壳体 模型验证 台架试验 寿命分析
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 车用电机技术专题|Issue on Electric Vehicle Motor Technologies
• 页码范围: 46-52
• 页数: 7页
• 分类号: U467.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20210388

摘要

为提高电驱动总成差速器壳体疲劳寿命分析的准确性,基于实测载荷谱和台架试验开展疲劳寿命分析.首先建立差速器壳体有限元模型,基于液压伺服系统、应变测试系统等设计了动态载荷加载试验系统,并分别进行了相同条件下的试验和有限元分析,验证了有限元模型的精确性,在此基础上,基于实测载荷谱,综合运用验证后的有限元模型、名义应力法、壳体修正S-N曲线和修正平均应力等,对差速器壳体疲劳寿命进行了分析,结果表明,疲劳破坏位置与实车行驶时疲劳破坏位置一致.