一种基于时间最优的动力电池充电控制算法研究

• 作者: 杨辉
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 工学
• 关键词: 时间最优 动力电池 电动汽车 充电电流
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与开发|Research & Development
• 页码范围: 32-35
• 页数: 4页
• 分类号: TP391.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2022.02.007

摘要

传统的充电算法根据当前的电池电量和温度,通过查固定的SOP表确定当前充电电流,在夏季环境温度较高时,往往造成充电时间过长,甚至无法充电的缺陷.文中通过对锂离子电池发热机制和电池包对流换热特性分析,提出了一种通过改变初始充电电流寻找时间最优的充电控制算法,该算法可有效减少充电时间.