基于欧标要求下的大直径超长钢管桩打入技术研究

• 作者: 周泳涛 唐必成 王学锋
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 矮塔斜拉桥 钢管桩 打入桩 一次打入分析 动态监控 停锤标准 环保措施 基础施工
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 施工|Construction
• 页码范围: 124-131
• 页数: 8页
• 分类号: U443.15|U445.551
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4722.2022.01.017

摘要

克罗地亚佩列沙茨跨海大桥为主跨5×285 m的六塔中央单索面钢箱梁矮塔斜拉桥,共设置148根钢管桩,桩径1.8m、2.0m,桩长36～128.4 m.为研究超长钢管桩能否一次打入基岩,在距离该桥S7墩中心30 m处设置了桩长130.6 m的TP7试验桩,对其打桩过程进行动态监控,分析桩基极限承载力的增长规律、停锤标准以及139根永久钢管桩的总承载力.结果 表明:800 kJ液压锤能够完成超长钢管桩一次打入施工;传统对数经验公式不适用于100 m以上桩的极限承载力增长规律,今后需通过更多的实际数据推导出新的经验指导公式;钢管桩的终锤停锤标准应兼顾贯入度和标高2个方面;钢管桩的长期承载力均满足设计要求.基于欧标环保要求,钢管桩施工时,采取了插打噪音防范、钻孔防钻渣溢漏、海上船机设备油污泄漏防范等环保措施.