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摘要:
随着高铁延伸至越来越多的城市,市区内空间紧缺,各类房建基坑工程将不可避免地对运营高铁产生影响.运营高速铁路多采用无砟轨道,而无砟轨道通过调整扣件应对变形的能力十分有限.如何通过合理有效的基坑支护形式,控制邻近基坑对运营高铁路基的影响,成为高铁工程建设需要解决的重要问题.以某邻近高速铁路的大型房建基坑工程为背景,利用FLAC 3D软件建立三维模型对支护方案进行了计算与分析,选择合理的控制标准;再通过综合考虑无砟轨道现状及新建工程的影响,验证该工程中基坑支护方案的安全性及有效性,可供类似工程参考.
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文献信息
篇名 某大型房建基坑工程对邻近高铁路基影响研究
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 运营高铁 路基 基坑工程 数值模拟 变形
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 工程勘察|Engineering Prospecting
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 U213.1|TU753
字数 语种 中文
DOI 10.19630/j.cnki.tdkc.202101080001
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研究主题发展历程
节点文献
运营高铁
路基
基坑工程
数值模拟
变形
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研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
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