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摘要:
给出了一种利用有限元仿真软件求解航空分扭级和并车级齿轮在啮合过程中的最大接触应力和最大弯曲应力的变化情况的方法.通过不同应力计算标准计算出航空齿轮的最大接触应力与齿根处的最大弯曲应力,并与仿真结果进行比较.结果表明并车级齿轮在啮合过程中靠近轮齿端面和齿顶的地方均存在一定的边缘接触.由于边缘接触易引起应力集中,从而大大影响轮齿的接触疲劳寿命,因此这种现象应尽量避免.后续可根据仿真所得的接触应力和弯曲应力对齿轮进行疲劳寿命预测,完成技术验证性的可靠性分析.
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文献信息
篇名 航空齿轮的疲劳寿命分析
来源期刊 现代机械 学科 工学
关键词 航空齿轮 应力计算 ABAQUS仿真
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 设计、研究、分析|Design、Research&Analysis
研究方向 页码范围 70-75
页数 6页 分类号 TH132
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
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航空齿轮
应力计算
ABAQUS仿真
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
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3879
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12
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