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摘要:
为开发设计全新五连杆后悬架,建立整车多体动力学模型,并根据某样车五连杆后悬架实测K&C数据验证了模型精度,采用优化分析软件Isight和多体动力学软件Motion View进行联合仿真,针对五连杆后悬架的硬点设计需求,进行了悬架硬点对K&C性能参数的敏感度分析,根据分析结果和K&C性能参数的优化边界,利用邻域培植多目标遗传算法完成了五连杆后悬硬点的优化设计.
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文献信息
篇名 基于Isight的五连杆悬架硬点优化设计
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 五连杆 硬点优化 Isight K&C敏感度分析 邻域培植多目标遗传算法
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 车用电机技术专题|Issue on Electric Vehicle Motor Technologies
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 U462.3
字数 语种 中文
DOI 10.19620/j.cnki.1000-3703.20200501
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研究主题发展历程
节点文献
五连杆
硬点优化
Isight K&C敏感度分析
邻域培植多目标遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
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