渝昆高铁斜坡软土地段方案研究

• 作者: 张翔
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 不良地质 斜坡软土 稳定性 方案研究
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 线路/路基|Route/Subgrade
• 页码范围: 39-44
• 页数: 6页
• 分类号: U212.3|U213.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.202012310001

摘要

为解决渝昆高铁某工点斜坡软土地段工程地质问题,对其物理力学特性及工程地质特性进行分析,采用瑞典条分法及传递系数法分别对路基方案、桥梁方案进行稳定计算,通过搜索小于规范要求的圆弧滑动面集合,确定最危险圆弧滑动面抗稳定性系数及最大推力,发现地震工况下路基、桥梁方案均存在安全隐患.为彻底解决斜坡软土工点的安全隐患,结合沿线斜坡软土分布范围,采用综合评价的方法,对线路平面方案进行多方案比选研究.研究表明,斜坡软土工程性质极差,采用路基、桥梁方案均存在不稳定的风险,应优先选择绕避.经综合评价分析,线路平面方案推荐东侧隧道方案.