用于汽车防撞系统6082挤压铝合金性能研究

• 作者: 杨明 黄永哲 高爽 孙巍 何金
• 来源期刊: 有色金属加工
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车防撞系统 6082铝合金 力学性能
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 材料研究|Materials Study
• 页码范围: 37-40,70
• 页数: 5页
• 分类号: TG146.21
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6795.2022.01.008

摘要

通过严格控制挤压工艺参数,采用高温低速的挤压工艺,成功挤压生产出用于汽车防撞系统的6082挤压铝合金产品;运用纳博热电阻炉对产品进行热处理试验,利用力学拉伸及金相显微镜等测试手段探究6082挤压铝型材T4状态稳定性能、T6状态力学性能、长期及短期热稳定性、折弯性能及微观显微组织性能.结果表明,型材T4状态随停放时间延长涨幅在10％以内,采用175℃×6h时效制度热处理后屈服强度范围可在270MPa～290MPa.经短期热处理后,性能小幅提升,涨幅不超过4％,经长期热处理后性能相对稳定.产品显微组织均匀细小的分布于基体中,基体晶粒度7级,皮质层厚度为0.4mm～0.6mm.