基于Mpave的高性能混凝土沥青路面沥青层剪应力分析

• 作者: 唐艳华 聂忆华 毛惺 刘福财
• 来源期刊: 广东建材
• 关键词: 道路工程 力学分析 Mpave 刚柔复合式路面结构
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 工程试验与研究
• 页码范围: 55-59
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-4806.2022.01.019

摘要

为探究刚柔复合式路面结构中沥青层剪应力的变化规律,同时对影响沥青层剪应力的因素的重要性进行排序,基于九因素六水平正交设计出64组高性能混凝土沥青路面结构方案,采用Mpave软件进行力学计算,分别从整体力学云图、路径分布图开展分析,并用SPSS软件开展极差分析、显著性分析、敏感性分析及多元线性回归分析,研究了各结构层厚度与模量参数对沥青层剪应力的影响.由结果可知:对于64组复合式路面结构方案,沥青层最大剪应力符合国际沥青路面沥青层设计指标要求;其最大值出现在离双圆荷载中心点±2.5δ、距路表约5～6mm深度处;沥青层剪应力最大值受沥青层厚度、沥青层模量的影响最明显.提出了沥青层最大剪应力与各结构层厚度、模量参数的多元线性回归方程,拟合公式置信度取0.05时的F检验显著,拟合程度较好.