ALFA LAVAL开式脱硫塔在2GVLOC矿砂船的优化运行

• 作者: 黄旭
• 来源期刊: 航海技术
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 节能减排
• 页码范围: 68-72
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

在当前大力提倡"平安绿色智能与可持续发展"的理念下,不应继续保有"为发展经济而先污染后治理"的思维模式,而应该协调好环境和经济这两个要素.鉴于国际海事组织(IMO)限硫令自2020年1月1日起生效,《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL)附件Ⅵ第14条,规定船舶必须使用硫含量不超过0.50％m/m的燃料,或者是通过安装洗涤器或使用其他新型燃料达到同等的低硫排放标准.目前,因低硫燃油的价格相对较高,且低硫燃油的使用对设备会产生一定的危害和风险,某公司建造的20艘2G VLOC船舶已全部安装了ALFA LAVAL的开式脱硫塔(PURE SOx 3.0 ECA OPEN LOOP U-TYPE SYSTEM),以确保主/付机满足2020年全球限硫令要求.