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摘要:
本文通过对某车型在开发过程中发生的制动噪音问题的研究分析和设计改进,通过选择不同摩擦衬片材料、变更摩擦片倒角形状及消音片材料等多项措施,基于SAE J2521试验程序,开展多轮制动NVH噪音台架试验,并结合整车路试进行方案验证,最终有效地改善和优化了制动噪音问题.本文的分析思路及优化过程,对于后续项目的 制动系统NVH性能开发具有一定的参考意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于SAE J2521制动噪音问题优化研究
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 制动噪音 高频尖叫 SAE J2521 摩擦片 消音片
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 109-118
页数 10页 分类号 U463.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2022.01.019
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研究主题发展历程
节点文献
制动噪音
高频尖叫
SAE J2521
摩擦片
消音片
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
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