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摘要:
淠河总干渠渡槽为引江济淮工程中控制性节点和难点工程.其主体结构采用(68+110+68)m三跨梁拱组合结构体系,为国内首座钢结构渡槽,世界最大跨度的通航渡槽.从建设条件出发,阐述渡槽选址、荷载特性、结构类型和耐久性等相关内容,并针对性地提出相应的概念设计解决方案.通过大量的科研试验,验证概念设计的可靠性,为项目的后续结构设计提供指导.
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文献信息
篇名 淠河总干渠渡槽主体结构方案设计与实践
来源期刊 中国市政工程 学科 工学
关键词 通航渡槽 梁拱组合 复合不锈钢波折腹板 充水试验
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 市政工程
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 TV672.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2022.01.001
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研究主题发展历程
节点文献
通航渡槽
梁拱组合
复合不锈钢波折腹板
充水试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
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