装配式T梁桥横向分布参数敏感性研究

• 作者: 钱若霖 苏佩 赵春晨
• 来源期刊: 粉煤灰综合利用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 有限元 梁格法 横向分布
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 道桥技术|Road and Bridge Technology
• 页码范围: 116-121
• 页数: 6页
• 分类号: U443.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.19860/j.cnki.issn1005-8249.2022.01.020

摘要

装配式T梁式桥梁结构在公路桥梁领域有着重要的作用,针对该桥型构造横向分布的计算多采用刚接梁法、G-M法等经典理论方法,建模仿真分析普遍采用梁格法.根据公式中出现的计算参数,确定了包括跨径、主梁数量、横隔梁数量和桥面铺装层厚度共4个敏感性参数,基于有限元分析软件,采用梁格法建模分析,针对各参数进行扰动,在各梁上作用单位荷载,分别提取不同桥梁结构下的跨中挠度值,反算其横向分布影响线竖标值并绘制影响线,进而研究各参数对桥梁荷载横向分布规律的影响,以期优化同类桥梁设计参数.研究表明:随着主梁数量和跨径的增加,荷载横向分布越趋于均匀;横隔梁数量对于横向分布作用明显,而铺装层厚度对于横向分布的贡献较小.