井底车场高地应力碎裂巷道围岩控制方案研究

• 作者: 高祥 赵计春 张鲁
• 来源期刊: 建井技术
• 学科: 工学
• 关键词: 高地应力 碎裂 锚注参数 收敛
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 53-56,40
• 页数: 5页
• 分类号: TD353+.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.19458/j.cnki.cn11-2456/td.2022.02.010

摘要

针对万福煤矿井底车场巷道在围岩节理裂隙发育、高地应力条件下掘进过程中遇到的支护难题,基于对井底车场围岩物理力学特征测试,采用针对性高强锚注方式支护,展开了三次锚注参数必选试验,试验结果表明:万福煤矿井底车场巷道锚杆杆体钢材型号应不小于45号钢,杆体直径宜选用25 mm.现场工业性应用效果明显,围岩的收敛变形速率明显变小,较好地解决了此类支护难题,为类似条件下巷道围岩控制提供了实践经验.