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摘要:
随着城市轨道交通的快速发展与建设,小汽车拥有量不断攀升,城市出行结构逐渐改变,常规公交功能定位随之发生转变.为了应对城市公共交通发展环境变化,充分发挥常规公交功能,以武汉"十四五"公交线网优化为例,深入分析常规公交发展趋势,系统梳理常规公交线网及各等级线路网存在问题,结合新时期常规公交线网需求,深入研究公交线网分类分级标准,依托公交线路长度、道路重复系数、轨道交通重复比例、运营效率等相关指标,对公交线网进行分类分级.针对各类别公交线网,通过不同的调整方法与原则进行优化调整,打造覆盖广、效率高、乘客满意的公交网络,努力实现绿色出行楷模的交通目标.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 武汉市公交线网分类分级优化
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 常规公交 公交线网 线网优化 分类分级 筛选标准
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 综合交通|COMPREHENSIVE TRANSPORTATION
研究方向 页码范围 101-104
页数 4页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3400.2022.02.021
五维指标
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
常规公交
公交线网
线网优化
分类分级
筛选标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导