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摘要:
针对道岔状态不良,通过建立涵盖道岔全生命周期的故障树模型,计算最小割集、顶事件概率和基本事件的临界重要度,对道岔状态不良进行定量风险分析.围绕风险控制的消除、预防、减轻后果、事故应急4个方面,研究提出8项针对性的风险控制措施,并建立控制措施有效性评价矩阵,来评价措施有效性.结果表明,道岔状态不良属于风险程度较高的危害事件,在实施相应控制措施后,能够降低到风险可接受水平.
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文献信息
篇名 道岔状态不良风险的故障树分析及控制研究
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 道岔状态 安全风险 故障树 风险分析 风险控制
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 质量管理
研究方向 页码范围 59-64
页数 6页 分类号 U213.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9178.2022.02.011
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研究主题发展历程
节点文献
道岔状态
安全风险
故障树
风险分析
风险控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
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4
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