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摘要:
本文根据一款家用乘用车的结构和运行性能需求,设计出了额定功率95kW,峰值功率190kW的轴向磁通永磁电机.电机采用内单定子外双转子结构,定子铁心采用分块式设计形式.基于永磁电机设计理论,总结归纳轴向磁通永磁电机的初始设计流程,并对其电磁性能进行初始评估.采用有限元法建立电磁分析三维模型,对采用多种转子结构电机的电磁转矩、齿槽转矩、转矩脉动及永磁体涡流损耗等进行计算和分析.文中所归纳的电动汽车驱动用轴向磁通永磁电机设计流程及降低齿槽转矩、转矩脉动和永磁体涡流措施的效果对比,为此类电机的设计及优化提供借鉴经验.
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文献信息
篇名 轴向磁通永磁电机的设计与优化
来源期刊 微电机 学科 工学
关键词 轴向磁通 永磁电机 齿槽转矩 转矩脉动 永磁体涡流损耗
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 1-8,14
页数 9页 分类号 TM351|TM341
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6848.2022.02.001
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研究主题发展历程
节点文献
轴向磁通
永磁电机
齿槽转矩
转矩脉动
永磁体涡流损耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电机
月刊
1001-6848
61-1126/TM
大16开
西安市桃园西路2号
52-92
1972
chi
出版文献量(篇)
5187
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13
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