超高性能混凝土(UHPC)加固受损钢筋混凝土桥面的受弯性能及承载力预测

• 作者: 蒋维
• 来源期刊: 粘接
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超高性能混凝土 受损钢筋混凝土(RC) 桥面 加强 弯曲性能
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 研究报告与专论|Research reports and monographs
• 页码范围: 6-11
• 页数: 6页
• 分类号: U444|U445.7+2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5922.2022.02.002

摘要

对在现场破损桥面进行加固的基础上,采用高温蒸汽和常温养护的方法,对钢筋超高性能混凝土(UHPC)层加固成鳞破损桥面进行了抗弯试验.研究了正弯矩和负弯矩作用下RC-UHPC复合材料的抗裂性能、极限承载力、变形特征和破坏模式,结果表明:在受拉面设置UHPC后,复合材料的抗裂性能和极限承载力分别提高了2.5倍和2倍左右;而受压面超高强混凝土板的抗裂性能没有变化,极限承载力比完整混凝土板高30％.同时,钢筋混凝土板中钢筋的刚度也随拉应力的增大而明显增大,加固后各板的刚度均减小;超高延性和超高强混凝土的应变硬化特性抑制延缓了混凝土板中裂纹的扩展.依试验结果和破坏模式,建立了UHPC-RC板的开裂和极限抗弯承载力的解析表达式,对方程的适用性进行了验证,在某斜拉桥主梁破损桥面加固设计中得到了有效的应用.