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摘要:
分析车轮磨耗,预测车轮寿命,对降低车辆运营成本具有重要意义.以苏州地铁2号线拖车车轮为例,比较传统方法和数据拟合方法确定磨耗量的差异.数据拟合方法通过窗函数滤掉偶然录入错误数据,用中值滤波器剔除不满足要求的数据,对预处理后的轮径值进行线性拟合,得到轮径与运行里程线性拟合方程,线性拟合方程斜率即车轮磨耗量.传统分析方法采用大约相距1年的2次轮径测量数据,求车轮年平均磨耗,其准确性受2次测量值准确性与测量时间间隔的影响较大,预测车轮寿命偏差较大.数据拟合方法考虑的轮径数据更多,相邻轮径数据时间间隔更短,得出的磨耗量更准确,预测车轮寿命更可靠.
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文献信息
篇名 基于数据拟合的地铁车辆车轮磨耗分析与寿命预测
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 地铁动车组 车轮磨耗 数据拟合 寿命预测
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 质量管理
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 U266.281.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9178.2022.02.012
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研究主题发展历程
节点文献
地铁动车组
车轮磨耗
数据拟合
寿命预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
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4
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6775
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