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摘要:
建立一种带有导流槽装置的考虑燃气引流冲击开盖的新型燃气弹射系统模型,采用燃气弹射试验验证了数值计算方法的可靠性,在此基础上,计算得到弹射过程流场、筒盖载荷、弹体内弹道曲线变化规律,研究了改变导流槽深度对开盖载荷的影响.结果表明,发射筒与弹体间隙之间的压强呈现不断增加的趋势,且压强的扩散速率比温度更快;当导流槽深度为20 mm时,弹体加速度在低压室燃气动力作用、弹体运动和导流槽导流区域变化共同作用下呈现先上升、后下降、再急剧上升的变化规律,弹体速度和位移均呈现上升规律,筒盖最大压强达到0.24 MPa,满足发射开盖载荷设计要求.随着导流槽深度减小,导流槽封闭时间提前,筒盖最大压强不断降低,当导流槽深度不小于12.5 mm时,均可满足开盖载荷要求.
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文献信息
篇名 考虑燃气引流的燃气弹射开盖载荷研究
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 燃气弹射 开盖载荷 导流槽深度 内弹道
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 运载火箭 导弹技术|LAUNCH VEHICLE AND MISSILE TECHNOLOGY
研究方向 页码范围 160-166
页数 7页 分类号 V553
字数 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2022.01.023
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研究主题发展历程
节点文献
燃气弹射
开盖载荷
导流槽深度
内弹道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
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2
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