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摘要:
针对某火电厂600 MW机组在运行过程中多次出现汽轮机高压调节阀反馈装置LVDT连接杆断裂的问题,从宏观断口、化学成分、金相组织及使用工况等方面进行了分析,结果表明由于高压调节阀连同其反馈装置在运行过程中存在较大振动,导致在连接杆螺纹根部应力集中部位产生疲劳开裂,通过采取汽轮机阀门流量特性优化、LVDT连接杆材料升级改进等措施,成功消除了存在的问题及隐患,提升了机组运行的安全可靠性.
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文献信息
篇名 600 MW汽轮机高压调节阀反馈装置LVDT连接杆断裂原因分析及处理
来源期刊 河北电力技术 学科 工学
关键词 高压调节阀 LVDT连接杆 断裂 阀门流量 特性优化
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 电源厂站运行与维护|Operation and Maintenance of Power Plant and Station
研究方向 页码范围 92-94
页数 3页 分类号 TM621
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9898.2022.01.023
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研究主题发展历程
节点文献
高压调节阀
LVDT连接杆
断裂
阀门流量
特性优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北电力技术
双月刊
1001-9898
13-1082/TM
大16开
河北省石家庄市体育南大街238号
1982
chi
出版文献量(篇)
2635
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9
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