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基于旅客时间价值的空铁联运票价指数设计研究
基于旅客时间价值的空铁联运票价指数设计研究
作者:
程玉芳
刘海斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
旅客时间价值
空铁联运
加权指数
摘要:
空铁联运是民航与铁路的互补式合作模式,具有较强的优化弹性.统计指数可以快速反映市场的变动方向和变动幅度.文章从价格指数的构建体系出发,构建了空铁联运票价指数的设计模型;进而对影响旅客出行效用的空铁联运接驳时间进行分析,基于旅客时间价值的分析修正空铁联运票价,并对空铁联运票价指数进行优化.在大数据时代,构建合理的空铁联运票价指数可以促进民航与铁路的合作关系,使两个运输系统联手为旅客提供更个性化、更优质的出行服务.
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文献信息
篇名
基于旅客时间价值的空铁联运票价指数设计研究
来源期刊
民航学报
学科
关键词
旅客时间价值
空铁联运
加权指数
年,卷(期)
2022,(1)
所属期刊栏目
航空运输|AIR TRANSPORT
研究方向
页码范围
7-11
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2096-4994.2022.01.003
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
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2022(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
旅客时间价值
空铁联运
加权指数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航学报
主办单位:
中国民航科学技术研究院
《中国民用航空》杂志社
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4994
CN:
10-1526/V
开本:
16开
出版地:
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
邮发代号:
创刊时间:
2017
语种:
chi
出版文献量(篇)
522
总下载数(次)
3
总被引数(次)
156
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