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摘要:
由于地铁或地下车库等地下空间的开挖利用,使得地层内部出现明显的低速层.为分析开挖利用层不同规模和不同埋深引起的地表异常响应特征,建立了相应模型,正演了不同情况下阵列微动探测频散曲线的响应特征.研究结果表明,与速度递增的背景模型相比,低速层的存在会明显地改变频散曲线形态.在10m以浅,覆盖层厚度越小或开挖层厚度越大,频散曲线异常特征越明显;覆盖层和开挖层的速度差越大,频散曲线异常特征越明显;且异常形态同时受开挖层与其下伏地层间的速度差异的影响.在北京地铁大兴线新宫站附近,利用十字阵列近似垂直地铁线采集了9点微动数据.基于扩展空间自相关(ESPAC)法处理后,得到各测点频散曲线,再由经验公式转换后内插得到2D视S波速度剖面,该剖面在地铁通过位置深4~7m处存在明显的低速异常带,较好地指示了地铁空间开挖引起的视S波速度变化特征.此外,还利用阵列中心点台站数据提取了横向分量与纵向分量谱比(H/V)曲线,发现受地铁空间开挖影响,附近测点H/V曲线形态发生了明显变化,距地铁越近变化越大.
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文献信息
篇名 基于微动探测地下空间异常响应特征研究
来源期刊 工程勘察 学科 地球科学
关键词 地下空间 微动测深 扩展空间自相关 频散曲线 视S波速度 谱比H/V
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 70-78
页数 9页 分类号 P315.9
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
地下空间
微动测深
扩展空间自相关
频散曲线
视S波速度
谱比H/V
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