降雨入渗过程中黄土边坡失稳机理研究

• 作者: 李锐 陈勇 王青友
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 黄土边坡 降雨 失稳机理 数值计算 非饱和渗流
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 15-20,46
• 页数: 7页
• 分类号: U416.14
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2022.02.004

摘要

由于黄土多孔性、强透水性、湿陷性等自身构造特征,降雨入渗是黄土边坡失稳破坏的主要诱发因素.以朔黄铁路山西段K3+0-400 m黄土边坡为研究背景,基于非饱和土理论进行FLAC3D软件的二次开发,利用数值模拟分析了降雨入渗条件下不同降雨强度、不同坡体角度及高度对黄土边坡稳定性的影响,并通过试验验证了数值计算结果的准确性.结果 表明:雨水入渗能力随降雨时间及深度的增加而逐渐减弱;雨水入渗深度随降雨强度的增大而增大,但增大幅度很小;降雨强度越大,坡体表层含水量越高;当雨水入渗流速大于土体内部湿润锋出渗流速时,饱和区才会出现;随着坡体角度及高度的增加,坡体发生位移的区域变大;一级边坡坡脚位置为整个坡体的最危险位置.