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摘要:
为提高车辆直线行驶的能力,文中分析了电动助力转向系统因主动回正功能导致车辆跑偏的因素,提出电动助力转向系统角度零位学习的控制策略,并通过了测试验证.结果表明:该策略能消除电动助力转向系统转角零位与车辆直线行驶转向器中心位置的偏差,从而解决车辆因电动助力转向系统回正功能导致跑偏的问题,为车辆驾驶稳定性开发设计提供方法.
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文献信息
篇名 基于EPS主动回正的车辆跑偏研究
来源期刊 汽车零部件 学科 工学
关键词 电动助力转向系统 转向回正
年,卷(期) 2022,(4) 所属期刊栏目 研究与开发|Research & Development
研究方向 页码范围 16-22
页数 7页 分类号 TH134
字数 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2022.04.004
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研究主题发展历程
节点文献
电动助力转向系统
转向回正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
总被引数(次)
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