城市轨道交通横向挡肩式高性能减振扣件技术研究及应用

• 作者: 马佳骏 冉蕾 孙井林 潘涛 黄庆
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 轨道减振 中等减振扣件 横向挡肩 嵌套式结构
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 轮轨系统综合减振降噪技术|Comprehensive vibration and noise reduction technology of wheel rail system
• 页码范围: 65-70
• 页数: 6页
• 分类号: U239.5|U213.2|U213.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.202111010001

摘要

为解决目前中等减振扣件存在的轨道结构横向稳定性较差、减振效果不足、互换性差等问题,在既有成熟减振扣件结构基础上,开展新型减振扣件系统研究.采用横向挡肩结构,有效控制轨头横移,提高减振轨道结构稳定性;优化减振扣件刚度,有效提高减振效果;减振元件采用嵌套式结构,减少扣件高度,提高互换性.通过理论分析、室内试验和在线测试,扣件减振效果可达8 dB以上,安全性能满足规范要求.研究结果表明,通过开展横向挡肩式高性能减振扣件的研发及应用,可提高减振扣件综合性能,减少运营养护维修工作量,促进中等减振扣件领域整体技术水平的提升,具有良好的推广应用前景.