考虑灵活车票的高速铁路票额分配优化研究

• 作者: 闫振英 张金友 韩宝明 李晓娟 曹瑾鑫
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路运输 收益管理 灵活车票 票额分配
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 铁道运输
• 页码范围: 17-25
• 页数: 9页
• 分类号: U293.22
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2022.01.003

摘要

为改善高速铁路收益,将部分高速铁路席位以灵活车票的形式出售.灵活车票价格较低,且在出售时只确定出行时段或备选车次集合,具体车次和席位延迟到发车前的某个时间兑现.设计两阶段售票组织方法,构建考虑灵活车票的两阶段高速铁路票额分配模型,采用CPLEX求解.利用模型最优解构造基于预订限制的预售控制策略,设计仿真算法,并选取京沪高速铁路部分列车进行仿真测试,分析灵活车票的收益特性.结果表明:相比单纯折扣销售,出售灵活车票使期望总收益增加1.57％,体现了供给灵活性的优越性;相比原有固定票价,新增灵活车票使得期望总收益增加6.51％,收益改善来自于低价吸引需求和供给灵活性的耦合效果;不同需求水平下,设置灵活车票在应对需求不确定性方面均发挥着优势.