土工格栅与膨胀土相互作用模型试验研究

• 作者: 兰天 张锐 郑健龙 刘昭京 龙明旭 孟雄
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 膨胀土边坡 土工格栅加筋
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 页码范围: 190-198
• 页数: 9页
• 分类号: U416.14
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2022.01.014

摘要

针对边坡增湿过程中膨胀土侧向膨胀力对土工格栅加筋边坡局部稳定性的影响,进行土工格栅加筋体缩尺(1?5)模型试验,研究加筋体增湿膨胀过程中膨胀土与格栅相互作用规律与变形协调机制.研究结果表明:土工格栅加筋体在浸水增湿过程中始终保持稳定,其侧向膨胀力、格栅应变、竖向变形随增湿时长的增加依次表现出显著增大、趋于稳定、保持不变3个典型的阶段性特征;在加筋体内部侧向膨胀力达到最大值(48.1 kPa)时,格栅继续拉伸;当格栅应变达到最大值(1.71％)时,侧向膨胀力达到稳定状态;每层加筋体内膨胀土位移与上下层反包格栅位移变化规律基本保持一致,都表现出外侧位移变化较内侧大,横向位移变化较竖向位移大.