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摘要:
内张钢圈作为传统的管片加固方法,用以应对盾构隧道处于不良工况下出现的结构破坏和变形过大等问题.在考虑环间力的作用下,运用MIDAS GTS NX对三环盾构管片进行精细化模拟,从管片的累计横向变形、错台以及构件塑性发展情况等方面衡量内张钢圈的加固效果.研究结果表明,管片的最大变形出现在腰部,加固后管片的累计横向变形可减小50%,管片整体未进入塑性状态;管片的最大错台出现在中环邻接块和标准块的接缝处,加固后最大错台大幅减小;内张钢圈加固法可延缓管片构件进入塑性和破坏状态,且有效降低环间作用力对中环管片的影响.
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文献信息
篇名 内张钢圈加固盾构隧道的多环有限元模拟研究
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 内张钢圈 累计横向变形 管片错台 塑性变形
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 结构工程
研究方向 页码范围 86-91
页数 6页 分类号 TU32.02
字数 语种 中文
DOI 10.13905/j.cnki.dwjz.2022.01.017
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研究主题发展历程
节点文献
内张钢圈
累计横向变形
管片错台
塑性变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
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18
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