基于离散元-有限元耦合法的煤炭漏斗车装卸过程中隔板受力研究

• 作者: 王立文 赵金凤 贺茂盛
• 来源期刊: 铁道技术监督
• 学科: 交通运输
• 关键词: 漏斗车 隔板强度 装卸煤炭 离散元法 有限元法
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与交流
• 页码范围: 82-87
• 页数: 6页
• 分类号: U272.62
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9178.2022.02.016

摘要

在煤炭漏斗车标准和设计技术条件中均未规定隔板强度,漏斗车车体设计静强度计算中,未施加相应载荷进行设计验证.同时,某型号煤炭漏斗车在应用中出现隔板裂纹.为此,基于离散元-有限元(DEM-FEM)结合的方法,模拟煤炭漏斗车装卸煤炭过程,分析煤炭漏斗车车体隔板受力和强度仿真计算结果,并与煤炭漏斗车车体隔板现场测试强度结果进行对比.结果表明:装载煤炭过程中,隔板所受最大载荷大约为稳定时载荷的1.8倍;卸载煤炭过程受不同底门开启的影响,隔板所受载荷瞬间突增80％～112.6％.装卸过程中隔板所受作用力与高度之间呈非线性分布,仿真计算结果与现场测试数据基本吻合.这为设计煤炭漏斗车车体隔板时提供参考.